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Mit dem neuen XK/R-S präsentierte Jaguar im März dieses Jahres auf dem Genfer Autosalon den schnellsten Jaguar seit dem legendären Jaguar XJ220.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h, einer speziellen Fahrwerks- und Lenkungsabstimmung, einer um 10 mm abgesenkten Karosserie, einer Sechskolben-Festsattel-Hochleistungsbremsanlage sowie weiteren exklusiven, sportlich-akzentuierten Ausstattungsdetails bietet der Jaguar XK/R-S Sportwagen Enthusiasten eine faszinierende Kombination aus Leistung, exzellenter Fahrdynamik und luxuriöser Handwerkskunst.
Der exklusive XK/R-S ist vom Scheitel bis zur Sohle ein Supersportler und somit ein Auto für echte Jaguar-Enthusiasten. Natürlich übernimmt er vom Genspender XKR das ebenso leichte wie hochfeste Aluminium-Monocoque sowie die blitzschnell schaltende 6-Stufen-Automatik mit Jaguar-Sequential-Shift und Schaltwippen am Lenkrad. Doch sowohl im Bereich der Karosserie als auch beim Fahrwerk und im Interieur bietet er weitere technologische Feinheiten.
So sorgt zum Beispiel ein von Jaguar und dem im Motorsport erfolgreichen Hersteller Alcon gemeinsam entwickeltes Hochleistungsbremssystem für eine verlässliche Verzögerung auch aus höchsten Geschwindigkeiten. Um dem berüchtigten "Fading" vorzubeugen, prüfte das Jaguar Testcenter am Nürburgring auf der anspruchsvollen Nordschleife unter extremen Bedingungen. Am Ende stand das "Gütesiegel" und - dank rot lackierter Bremssättel - ein auch optisch überzeugendes Stück Hochleistungstechnologie.
Damit der Fahrspaß linear zur gesteigerten Leistung ebenfalls ansteigt, verpassten die Jaguar-Techniker dem vom XKR übernommenen Fahrwerk zusätzlich eine neue Abstimmung. Spezielle Federn und Dämpfer, größere Stabilisatoren, eine Neuprogrammierung der elektronischen Dämpferkontrolle CATS und eine noch etwas "spitzer" ansprechende Lenkung zählten neben einer dezenten Tieferlegung um zehn Millimeter zum Maßnahmenpaket für den XK/R-S.
Natürlich blieb auch die Aerodynamik nicht unberührt: Ein verringerter Luftwiderstand erleichtert dem XK/R-S die schnelle Fahrt durch den Wind, verringerte Auftriebswerte drücken ihn im Hochgeschwindigkeitsbereich noch fester auf die Fahrbahn.
Von außen ist der neue Jaguar XK/R-S neben einem Modelllogo am Heck vor allem an seiner edlen "Ultimate Black" Lackierung zu erkennen. Im Verbund mit neuen 20-Zoll-Alurädern im "Vortex"-Design unterstreichen ein neu gestalteter Frontsplitter und Modifikationen an den Schwellerverbreiterungen, am Heckspoiler und am Diffusor den Chamions-League-Anspruch des Modells. Geprägt wird die Optik zudem von farblich kontrastierenden Flächen im Bereich des Maschendraht-Kühlergrills, der Seitenschweller, des Diffusors und der kiemenartigen seitlichen Lufteinlässe.
Zusätzlich macht der neue XK/R-S auch mit akustischen Qualitäten auf sich aufmerksam: Ein aktives Abgassystem schickt bei einspanntem Dahingleiten nur dezente Töne ans Ohr, während beim scharfen Beschleunigen ein markanter, sportlicher Sound intoniert wird. Nicht zu aufdringlich, aber der Potenz des Motors voll angemessen. Das Audiosystem im Innern arbeitet mit 525 Watt Leistung und Hochleistungslautsprechern der renommierten Spezialisten von Bowers&Wilkins. Verzerrungsfreie Kevlar-Mitteltöner und Aluminiumkalotten-Hochtöner sichern höchsten Hörgenuss über den gesamten Frequenzbereich.
Im Interieur selbst glänzt das ultimative XK Coupé mit zugleich luxuriös wie sportlich gehaltenen Materialien und Farben. Hochwertiges Soft-Grain-Leder im Charcoal-Ton mit farblich kontrastierenden Doppelnähten "Ivory" bedeckt nicht nur die Sitze, sondern auch die Oberseite der Instrumententafel, die Mittelkonsole sowie die Tür- und hinteren Seitenverkleidungen. Zusätzlich schaffen Paneele in Klavierlack-Optik und ein luxuriöser "Alston"-Dachhimmel in Charcoal ein einladendes Ambiente.
So wird die Fahrmaschine XK/R-S zum perfekten Sinnbild für den Anspruch von Jaguar, schöne und schnelle Automobile zu bauen.
Den neuen XK/R-S können Sie ab sofort im Autohaus Wolf zu einem Preis von EUR 116.900,00 bestellen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
